導致鑿井絞車(chē)制動(dòng)盤(pán)偏擺的因素有哪些？
在礦井提升機的安裝和使用過(guò)程中，制動(dòng)盤(pán)的偏差是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題。安全標準要求:新出廠(chǎng)安裝的升降機構動(dòng)盤(pán)端面跳動(dòng)不超過(guò)0.5mm;起吊機構運行超過(guò)1年后，動(dòng)盤(pán)的末端跳動(dòng)不應超過(guò)1mm。如果礦井提升機安裝后的偏航檢測不達標，則說(shuō)明提升機存在嚴重的生產(chǎn)安全風(fēng)險，將對礦井安全生產(chǎn)產(chǎn)生嚴重影響。
分析生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題及原因
礦井提升絞車(chē)的生產(chǎn)比較嚴格，工藝也比較混亂，對加工設備和加工工藝、安裝人員素質(zhì)要求較高。以單個(gè)制動(dòng)盤(pán)(兩個(gè)半裂結構)為例，制動(dòng)盤(pán)屬于薄板半環(huán)結構。如果加工后的制動(dòng)盤(pán)放置不當(如放置時(shí)傾斜，或底部沒(méi)有均勻墊片平整)，則可能造成制動(dòng)盤(pán)變形。彈性變形在短時(shí)間內發(fā)生，可快速消除工廠(chǎng)安裝時(shí)的變形，安裝后的臺面檢測也能滿(mǎn)足標準和圖紙的要求。
在工廠(chǎng)安裝完畢后，關(guān)于大型葫蘆，為了便于運輸，將制動(dòng)盤(pán)拆卸等待包裝。在這段時(shí)間包裝前，如果長(cháng)時(shí)間放置不當，制動(dòng)盤(pán)會(huì )發(fā)作塑料變形。由于工廠(chǎng)的生產(chǎn)工藝已經(jīng)完成，問(wèn)題在出廠(chǎng)前不會(huì )暴露出來(lái)，這是造成制動(dòng)盤(pán)變形的原因之一。此外，如包裝規劃不合理，制動(dòng)盤(pán)也會(huì )形成變形。
安裝過(guò)程中出現的問(wèn)題及原因分析
1臺卷?yè)P機的安裝周期與安裝單位的專(zhuān)業(yè)水平、刀具擺放及現場(chǎng)環(huán)境密切相關(guān)，一般不宜超過(guò)1個(gè)月。在現場(chǎng)安裝過(guò)程中，如果事先將制動(dòng)盤(pán)從箱體中取出，放置不當，幾天后使用時(shí)制動(dòng)盤(pán)會(huì )發(fā)生變形。特別是安裝在坑道或地下坑道的提升機，由于制動(dòng)盤(pán)包裝箱體積較大，不能在巷道內運輸，需要將制動(dòng)盤(pán)拆下，運輸到安裝地址。運輸時(shí)采用礦用平板車(chē)，如放置底部無(wú)墊平，加工過(guò)程中容易形成變形。此外,由于工作地點(diǎn)狹窄,制動(dòng)盤(pán)主要是靠在墻上,而不是平的,甚至是平的,由于環(huán)境限制,制動(dòng)盤(pán)經(jīng)常踐踏的員工是不可避免的,而且可能有碎片在制動(dòng)盤(pán),制動(dòng)盤(pán)底部不能墊平,形成了制動(dòng)盤(pán)變形。
提升機安裝時(shí)，卷筒關(guān)閉后，應通過(guò)工作臺檢查卷筒的基面和制動(dòng)盤(pán)，端面跳動(dòng)應清楚。0.5毫米。如果在裝卸和運輸過(guò)程中,鼓沒(méi)有腫塊,鼓底面跳動(dòng)不應該的公差(機床加工精度可以保證),然后,安裝后制動(dòng)盤(pán)的原因有:制動(dòng)盤(pán)本身已經(jīng)變形;安裝工人在緊固制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)鼓連接螺柱時(shí)，操作方法錯誤，沒(méi)有按照對稱(chēng)、均勻、重復的緊固方法，形成制動(dòng)盤(pán)變形。
運用過(guò)程中的問(wèn)題及原因剖析
提升機在安裝檢測合格后，即進(jìn)入運用預備階段，其中包括單繩環(huán)繞式提升機卷筒的纏繩和多繩沖突式提升機的掛輪等工作。
(1)單繩環(huán)繞式提升機的提升高度(斜井提升總長(cháng)度)越大，纏繩量也越大。纏繩時(shí)，卷筒須以極低的轉速運行，因而運用盤(pán)形制動(dòng)器閘住制動(dòng)盤(pán)運轉，時(shí)刻一長(cháng)，制動(dòng)盤(pán)發(fā)熱，嚴重時(shí)制動(dòng)盤(pán)發(fā)藍，待纏繩完畢制動(dòng)盤(pán)冷卻后，即發(fā)作較嚴峻變形，這種狀況較為普遍發(fā)作。
(2)安全規程要求閘瓦與制動(dòng)盤(pán)觸摸面積應≥60%，新安裝提升機閘瓦與制動(dòng)盤(pán)觸摸面積許多不能到達標準要求，因而需要對閘瓦進(jìn)行處理。大多數礦山不采用機械加工手段來(lái)修閘瓦(較雜亂，不易控制)，而是采用閘瓦與制動(dòng)盤(pán)貼磨的方法。即在卷筒未纏繩(掛繩)前卷筒全速運轉，閘瓦逐步靠住制動(dòng)盤(pán)貼磨，直至到達≥60%觸摸。這種方法雖簡(jiǎn)單可行，但貼磨用時(shí)數天，期間要求制動(dòng)盤(pán)外表溫度不能超越80℃，到達80℃時(shí)停車(chē)，鏟除閘瓦外表粉末，擦凈制動(dòng)盤(pán)外表，降至室溫后再進(jìn)行貼磨，周而復始直至到達要求。一些單位為了趕工期，使制動(dòng)盤(pán)長(cháng)時(shí)刻處在高溫狀態(tài)下進(jìn)行貼磨，制動(dòng)盤(pán)冷卻后發(fā)作變形。多繩沖突式提升機制動(dòng)盤(pán)變形多屬此種狀況。
(3)環(huán)繞式提升機設定的減速間隔較長(cháng)，盤(pán)形制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)刻就較長(cháng)，尤其是在斜井提升時(shí)制動(dòng)盤(pán)極易發(fā)熱>80℃以上，運行不久后制動(dòng)盤(pán)就發(fā)作超差變形。
