變頻絞車(chē)使用中噪音大怎么辦？
絞車(chē)使用時(shí)間處一點(diǎn)之后會(huì )發(fā)現，絞車(chē)噪音會(huì )有點(diǎn)大，影響工作效率，為了降低絞車(chē)的噪音，我們有必要對噪音源進(jìn)行調查，同時(shí)測量和分析液壓系統的聲壓級，進(jìn)行頻率分析，然后掌握噪聲源的大小和頻率特性。
那么如何降低礦用提升絞車(chē)的噪音呢，相應措施如下：
1、使用低噪聲電機;使用彈性聯(lián)軸器以減少此連桿引起的振動(dòng)和噪音;
2、電機，液壓泵和液壓閥的安裝表面應裝有防震橡膠墊;
3、嘗試用液壓歧管更換管道以減少振動(dòng);
4、使用蓄能器和橡膠軟管來(lái)減少壓力脈動(dòng)引起的振動(dòng)。蓄能器可以吸收10 Hz以下的噪聲，而高頻噪聲對于液壓軟管非常重要，這種材料的隔音罩還可以將液壓泵罩上的噪音降到較低。
5、通風(fēng)設備應安裝在系統中。
絞車(chē)的表面要求和處理：
作為氣缸，采礦單元支柱，液壓支架，機筒和其他產(chǎn)品的主要組件，加工質(zhì)量直接影響整個(gè)產(chǎn)品的使用壽命和可靠性。氣缸筒的加工要求高，內表面粗糙度要求為Ra0.4-0.8μm，這對同軸度和耐磨性有嚴格的要求。圓筒的基本特征是深孔加工，這已受到加工人員的困擾。
由于絞車(chē)表面層的表面殘余壓應力，軋制過(guò)程有助于閉合表面微裂紋并阻礙侵蝕效果的擴大。結果，提高了表面耐腐蝕性，并且可以延遲疲勞裂紋的出現或擴展，從而提高了氣缸的疲勞強度。通過(guò)滾動(dòng)成型，滾動(dòng)表面形成冷硬化層，從而減少了磨削接觸面的彈性和塑性變形，從而提高了氣缸內壁的耐磨性并避免了因磨削而引起的灼傷。軋制后，降低表面粗糙度值以提高混合性能。
作為液壓系統的控制樞紐，液壓系統經(jīng)常運動(dòng)，并且對每個(gè)組件的精度，密封性和可靠性有很高的要求。
